机组型号 | 输出功率 | 发动机型号 | 气缸数 | 缸径/行程(mm) | 排量(L) | 燃油消耗率 (g/kw.h) |
外形尺寸 L *W*H (mm) |
重量(kg) | 技术咨询 | 详细参数 | |
KW | KVA | ||||||||||
RL-C20 | 20 | 25 | 4B3.9-G1 | 4 | 102/120 | 3.92 | ≤210 | 1800×760×1400 | 890 | ![]() | 详细参数 |
RL-C30 | 30 | 37.5 | 4BT3.9-G1 | 4 | 102*120 | 3.92 | ≤210 | 1800×760×1400 | 890 | ![]() | 详细参数 |
RL-C50 | 50 | 62.5 | 4BT3.9-G2 | 4 | 102*120 | 3.92 | ≤210 | 1800×760×1400 | 980 | ![]() | 详细参数 |
RL-C80 | 80 | 100 | 6BT5.9-G1 | 6 | 102*120 | 5.88 | ≤206 | 2200*850*1460 | 1260 | ![]() | 详细参数 |
RL-C100 | 100 | 125 | 6BTA5.9-G2 | 6 | 102*120 | 5.88 | ≤208 | 2200*850*1350 | 1050 | ![]() | 详细参数 |
RL-C120 | 120 | 150 | 6BTAA5.9-G2 | 6 | 102*120 | 5.88 | ≤208 | 2300*860*1563 | 1760 | ![]() | 详细参数 |
RL-C180 | 180 | 225 | 6CTAA8.3-G2 | 6 | 114*135 | 8.30 | ≤205 | 2500*950*1500 | 2100 | ![]() | 详细参数 |
RL-C150 | 150 | 187 | 6CTA8.3-G2 | 6 | 114*135 | 8.30 | ≤205 | 2500*860*1563 | 2100 | ![]() | 详细参数 |
RL-C200 | 200 | 250 | 6LTAA8.9-G2 | 6 | 114*135 | 8.90 | ≤205 | 2650*1000*1600 | 2430 | ![]() | 详细参数 |
RL-C200N | 200 | 250 | NT855-GA | 6 | 140*152 | 14 | ≤201 | 300*970*1670 | 2460 | ![]() | 详细参数 |
RL-C200M | 200 | 250 | MTAA11-GA | 6 | 140*152 | 14 | ≤201 | 3100*1300*1700 | 2560 | ![]() | 详细参数 |
RL-C220 | 220 | 275 | NTA855-G1A | 6 | 140*152 | 14 | ≤206 | 3100*1180*1750 | 2900 | ![]() | 详细参数 |
RL-C250 | 250 | 312.5 | NTA855-G1B | 6 | 140*152 | 14.0 | ≤205 | 3100*1180*1760 | 2500 | ![]() | 详细参数 |
RL-C250M | 250 | 312.5 | MTAA11-G3 | 6 | 140*152 | 14.0 | ≤205 | 3100*1300*1700 | 3200 | ![]() | 详细参数 |
RL-C280 | 280 | 350 | NTA855-G2A | 6 | 140*152 | 14.0 | ≤200 | 3100*1180*1760 | 3000 | ![]() | 详细参数 |
RL-C300 | 300 | 375 | NTA855-G7 | 6 | 140*152 | 14 | ≤194 | 3300*1380*1850 | 3250 | ![]() | 详细参数 |
RL-C320 | 325 | 406.25 | NTA855-G7A | 6 | 140*152 | 14.0 | ≤201 | 3300*1380*1850 | 3250 | ![]() | 详细参数 |
RL-C360 | 360 | 450 | KTA19-G3 | 6 | 159*159 | 18.9 | ≤204 | 3400*1250*1970 | 3500 | ![]() | 详细参数 |
RL-C400 | 400 | 500 | KTA19-G4 | 6 | 159*159 | 18.9 | 203 | 3400*1250*1970 | 3500 | ![]() | 详细参数 |
RL-C450 | 450 | 562.5 | KTAA19-G5 | 6 | 159*159 | 18.9 | ≤202 | 3700*1550*1940 | 4000 | ![]() | 详细参数 |
RL-C500 | 500 | 625 | KTAA19-G6A | 6 | 159*159 | 18.9 | ≤201 | 3700*1550*1940 | 4300 | ![]() | 详细参数 |
RL-C600 | 600 | 750 | KTA38-G2 | 12 | 159*159 | 38.7 | 200 | 4450*1700*2360 | 8650 | ![]() | 详细参数 |
RL-C640 | 640 | 800 | KTA38-G2B | 12 | 159*159 | 38.7 | ≤202 | 4450*1700*2360 | 8650 | ![]() | 详细参数 |
RL-C728 | 728 | 910 | KTA38-G2A | 12 | 159/159 | 37.8 | ≤213 | 4500*1750*2360 | 8600 | ![]() | 详细参数 |
RL-C800 | 800 | 1000 | KTA38-G5 | 12 | 159/159 | 37.8 | ≤208 | 4750*1750*2300 | 8900 | ![]() | 详细参数 |
RL-C900 | 900 | 1125 | KTA38-G9 | 12 | 159/159 | 38 | ≤196 | 4800*1800*2400 | 9500 | ![]() | 详细参数 |
RL-C1000S | 1000 | 1250 | KTA50-G3 | 16 | 159/159 | 50.3 | ≤203 | 5200*2080*2500 | 11000 | ![]() | 详细参数 |
RL-C1100 | 1100 | 1375 | KTA50-G8 | 16 | 159/159 | 50.3 | ≤204 | 5900*2270*2500 | 12000 | ![]() | 详细参数 |
RL-C1200 | 1200 | 1320 | KTA50-GS8 | 16 | 159/159 | 50.3 | ≤204 | 5900*2270*2500 | 12000 | ![]() | 详细参数 |
康明斯柴油发电机组选用东风/重庆康明斯发动机,可靠性较高,易于维修保养,持续运行时间长,具有超长的工作时间等优点,赢得了港口、铁路、工矿企业等行业用户的钟爱。作为中国发动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国拥有东风康明斯发动机有限公司(生产B、C和L系列)及重庆康明斯发动机有限公司(生产M、N和K系列)等制造企业,并以康明斯全球统一的质量标准生产。康明斯公司全球服务网,为客户提供可以信赖的服务保障。
重庆康明斯柴油发电机公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的最大企业。康明斯在华投资逾一亿四千万美元,作为中国发动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业,其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机,重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。产品符合ISO3046、ISO4001、ISO8525、IEC34-1、GB1105、GB/T2820、CSH22-2、VDE0530及YD/T502-2000《通信专用柴油发电机组的技术要求》等标准。
(7)所有活塞第一道环槽均有镍合金铸铁镶座,以提高环槽寿命。
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东风康明斯B系列发动机
■ 先进的设计和精良的制造 适应严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。
■ 霍尔塞特废气旁通阀 动力性更好。
■ 集成化设计 缸体、缸盖等零件”一件多能”,减少了连接件, 零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低。
■ 出色的可靠性 采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,很多零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,使用寿命更长
■ 平台网纹珩磨设计的缸套 以完美的几何构造有效防止了机油泄漏 |
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东风康明斯C系列发动机
■ 领先的设计与制造 设计先进,制造工艺精湛,可靠耐久
■ 博世直列燃油泵 高喷油压力下燃烧更充分,能量损失少,动力更强劲,燃油适应性强
■ 霍尔塞特(Holset)增压器 带整体式废气旁通阀,低速响应及动力性强
■ 集成化设计 零件数量比同类产品少近25%,故障率更低,维护更便捷
■ 出色的可靠性 缸套采用平台网纹珩磨设计和耐蚀高镍铸铁活塞,大大降低机油损耗,增强了耐久性,使用寿命更长 |
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东风康明斯L系列发动机
■ 加长冲程 燃烧气体的膨胀更充分,增加有效功率输出,保证强劲动力下的低油耗
■ 先进的4气阀结构 马力更大,空气燃烧更彻底,油耗低,同时使得低速扭距增加,动力性好,工作效率高
■ 带强制冷却铰接式活塞 可承受极高的机械负荷和热负荷,强度好
■ 增强型缸体设计 噪音低,震动小
■ 中心布置喷油器和对称燃烧室 使得缸内混合气更均匀,燃烧更充分
■先进的设计 升功率比可达30.0kW/L,机器结构合理,维修更方便
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东风康明斯QSZ系列发动机
■ 优异的动力性 最大输出功率可达500Kw, 最大输出扭矩2990N.m,保证各种使用状态下的动力充沛
■ 超低油耗 采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器,并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统,大大降低燃油消耗,确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性
■ 出色的可靠性 采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计,在强大的传感器和电控系统的支持下,发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力,零下40 至60 摄氏度、5200 米海拔发动机都可运转自如
■ 出色的适用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输,便于用户维修保养
■ 更低排放 采用机内净化方案,可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求 |