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发电机组维修市场的乱象分析

日期:2018-11-12  【尺寸:  

发电机组维修市场比较混乱,配件质量也参差不齐。今天,我们就目前发电机组维修市场中比较常见的为题为大家简单讲解下,以便大家以后需要进行发电机组维修的时候,可以正确的做出选择。

一、发电机组维修方法存在的问题

由于一些维修人员对发电机组的机械结构认识不清,不认真分析故障原因,不能准确判断故障位置,采用“粗略”的思路,盲目卸载发电机组,不仅没有排除原来的故障,同时也认为原来的错误并没有被消除。而由于维修技术和工艺差,又出现了新的问题。如果西安生成器坑120千瓦柴油发电机功率不足,机械故障将不会工作。维修人员拆解和分解PT喷油泵和喷油器,未发现故障原因。更换一个喷油泵试验时,故障依然存在。最后的检查故障是由于所用柴油中杂质和水分过多造成的。但这一拆卸实际上导致PT喷射泵性能明显下降,柴油机发电机功率不足。因此,在机械故障后,通过测试发电机组测试;如果没有测试发电机组,通过“问,看,抬头,“和其他传统的故障诊断方法和手段,结合发电机组的结构和工作原理,确定最可能的故障定位。在判断发电机组故障时,通常采用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先出现、再内部、先组装再零部件的顺序,避免“忽视红白、盲目拆卸和大规模拆卸”。。


2.盲目更换零件、盲目修理零件的现象在不同程度上存在。
发电机组故障的判断和排除相对困难。一些维修人员总是采用更换零件试验的方法,无论是大件还是小件,只要他们认为可能是零件造成了故障,就会进行更换试验。结果不仅故障不排除,和错误的备件更换,增加了维护成本。
对于发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮泵等故障部位,可以通过修复来恢复其技术性能,而不需要复杂的修复技术。在维修过程中,应根据故障现象认真分析和判断故障的原因和部位,采取修复方法,恢复可修复零件的技术性能,消除对零件的盲目更换。
3.不注意检测零件匹配间隙的现象相当多。
常用柴油发电机维修、装配间隙活塞和缸套活塞环,“三个差距”,叶尖间隙,气门间隙,柱塞间隙,闸瓦,主从齿轮侧隙间隙,轴承轴向和径向间隙、阀杆和阀指导配合间隙,等等,各种各样的模型有严格的要求,必须在维护,测量不符合要求的间隙来调整或更换零件。在实际的维修工作中,盲目地装配零件而不测量配合间隙是很常见的,这导致轴承的早期磨损或烧蚀、柴油发电机的油燃烧、启动或爆燃困难、活塞环断裂、零件冲击、漏油和漏风。年龄。有时甚至由于零件不适当的匹配间隙,也会发生严重的机械损坏事故。
4.当发电机组装配时,部件安装计数器的情况不时发生。
在一些维修发电机组,零部件和严格的要求的方向;只有正确安装,能保证正常工作的部分。部分零件的外部特性不明显,正负两种均可安装。在实际工作中,经常发生反向加载,导致零件的早期损坏、机械故障、发电机组损坏事故等。安装了发动机气缸垫片、非等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮泵侧板、骨架油封、推力垫圈、推力轴承、推力垫片、挡油环、喷油泵柱塞、离合器摩擦盘毂、传动轴万向节等部件。如果您不了解结构和安装通知,最容易安装计数器。装配后产生异常工作,导致发电机组故障。维修人员在组装零件,因此,必须了解组件的结构和安装方向,不要想当然盲目安装。
5、维修方法不规范。姑息治疗仍然是一些维护单位的习惯。
在发电机组维修中,一些维修人员没有采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的,“应急”而不是“维修”,“姑息不治本”的现象还很多。例如经常遇到“焊接替代修理”,就是一个例子。部分可以进行维修,但维修人员的一些图省事,为了使柴油发电机增加燃油喷射泵燃料供给数量和提高喷油器燃油喷射压力。这些不规则的维修方法只能在紧急情况下使用,但不能长期使用。必须从根本上找出故障原因,并采取定期的维护措施,消除故障,引起维修人员的重视。
二.发电机组维修材料及附件存在的问题
1、装配后的故障是一个常见的问题,不检查新零件的质量。
更换配件之前,一些不做技术检查,维修人员对新配件后直接安装在发电机组上,这是不科学的。目前,市场上销售的零配件质量参差不齐,部分假冒伪劣的零配件鱼龙混杂。部分零配件因存放时间长而性能发生变化。如果没有测试,装配后往往会出现故障。因此,在更换新配件之前,一定要进行必要的检查和测试。测试包括外观和性能测试,以确保新的附件没有故障,避免不必要的麻烦。
2、不注意模型配件,配件替代或滥用现象较为普遍。
附件的更换或误用在发电机组维护中更为普遍。部分零件应急替代是可行的,但长期使用是有害的、无用的,影响了发电机组的安全性和技术性能。一些维修人员对机械结构的原理了解较少,很多备件型号不匹配,但认为只要能安装在线路上,就不考虑是否发挥机械的技术性能;用有缺陷的产品更换合格的产品,用铁丝和钉子更换开口销,用钢筋和IET螺栓更换圆柱形销钉,质量得不到保证,长期使用是不允许的。维护发电机组,应该尽量使用原始类型的配件,无法与其他类型替代零件,更不能滥用,未配对,成套改变组件的情况很多见。
3柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油器针阀总成等发电机组部件较多。这些匹配部件在工厂制造过程中被特殊加工和成对地研磨。匹配是非常精确的,它们总是成对使用在使用寿命,并且是不可互换的。一些配套部件,如活塞、缸套、轴承、轴颈等,在使用一段时间后,匹配性较好,在维护时,也应注意装配,不要串线。如果这些机器同时使用一套附件,如果它们损坏了,则必须在一套完整的发电机组中更换。否则,由于零部件质量的巨大差异、新旧产品的差异、尺寸和长度的差异,发电机组将处于不稳定状态,更换后的零件在早期容易损坏。在实际的维修工作,有人为了降低成本,有些人不理解的技术要求和未配对或完全替换部分也不稀缺,减少发电机组维修质量,缩短零件的使用寿命,增加了失败的可能性,应引起足够的重视。